Таблица вязкости моторных масел
Моторное масло играет фундаментальную роль в функционировании автомобильного силового агрегата. Одним из основных его параметров является вязкость. В данной статье мы расскажем, что такое вязкость моторного масла, как нужно выбирать правильное значение для бензинового мотора, и представим таблицу вязкости моторных масел.
Что такое вязкость?
Вязкость машинного масла характеризует способность сопротивляться текучести при разных температурах. Этот параметр влияет на смазывающие характеристики и защиту двигателя в разных климатических условиях.
Вязкость измеряют по стандарту SAE (Society of Automotive Engineers) и обозначают комбинацией чисел и букв, например, SAE 10W-40. Это общепринятая классификация вязкости, которой придерживаются все производители смазочных материалов.
Как выбрать вязкость масла для бензинового двигателя?
Выбор правильных смазочных материалов для силового агрегата на бензине зависит от трех аспектов:
- Тип ДВС. Разные силовые агрегаты могут требовать различной вязкости масла. Автозаводы, как правило, дают рекомендации по вязкости. С ними можно ознакомиться в технической документации.
- Климатические условия. Важно учитывать сезон использования смазки и климатические особенности вашего региона. Ниже в таблице вязкости моторных масел приведены рекомендованные диапазоны температур для различных классов вязкости.
- Рекомендации производителя смазывающих материалов. Всегда стоит соблюдать эти рекомендации. Они обычно указаны на упаковке.
Зимой и летом рекомендуется заливать смазку с разной вязкостью. Летнее масло отличается большей вязкостью, за счет этого оно способно обеспечить надежную смазку и охлаждение мотора в жаркие дни. Зимняя смазка создана для бесперебойного функционирования ДВС при отрицательных температурах. Она обеспечивает легкий пуск и эффективную смазку трущихся деталей (поршней, коленвала, клапанов) в условиях холода.
Таблица вязкости моторных масел
Ниже представлена таблица в соответствии с классификацией SAE и диапазонами температур.
| Тип смазки (SAE) | Диапазон температуры |
|---|---|
| 0W 20 | –30…+15 |
| 0W 30 | –30…+20 |
| 5W 30 | –25…+20 |
| 5W 40 | –25…+30 |
| 10W 30 | –20…+30 |
| 10W 40 | –20…+35 |
| 15W 30 | –15…+35 |
| 15W 40 | –15…+40 |
| SAE 20W 30 | –10…+40 |
| SAE 20W 40 | –10…+45 |
| SAE 30 | 0…+40 |
| SAE 40 | 0…+45 |
Эта таблица отражает различные классы вязкости и диапазоны температур, при которых они могут эффективно использоваться. К зимним классам относят SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W, а к летним — SAE 20, 30, 40, 50 и 60. Буква W означает «Winter», что в переводе с английского языка означает «зима».
Чем больше число в летней категории, тем лучше масляная жидкость способна сохранять тягучесть при продолжительном воздействии высокой температуры. И наоборот: чем меньше индекс W, тем лучше смазка сохраняет технические параметры в морозы, не загустевает сверх допустимой нормы.
Классификация вязкости с привязкой к температуре делает выбор масла более понятным и ориентированным на конкретные эксплуатационные условия.
Нужно обязательно помнить, что неверно выбранная вязкость масла может негативно повлиять на производительность двигателя и срок его службы. Всегда соблюдайте рекомендации автопроизводителя и учитывайте климатические особенности вашего региона, чтобы ваш двигатель меньше изнашивался и работал надежно в любых обстоятельствах.
