Объем рынка грузовых авто. Итоги 2015
Лидером этого рынка является отечественный KAMAZ, на долю которого приходится 34% от общего объема, что соответствует 17,5 тысячи грузовых автомобилей (-33,3%).
На втором месте находится другой российский бренд – GAZ (7,1 тыс. шт.; -23,7%).
Замыкает тройку лидеров белорусский MAZ (3,6 тыс. шт.; -53,6%).
В первую пятерку также попадают отечественный Ural (2,6 тыс. шт.; -35,5%) и шведская Scania (2,5 тыс. шт.; -55,1%).
Отметим, что в ТОП-10 рынка положительную динамику показывают только японский Isuzu (+1,8%) и российский SAZ (+11,2%).
Число регистраций малотоннажников, к которым в нашем случае принадлежат коммерческие автомобили полной массой до 6 т, на российском рынке снизилось на 37,4%. Падение по-прежнему набирает ход: результат декабря – сокращение продаж уже на 46,6%.
Российский рынок средних и тяжелых грузовиков за год рухнул на 44,4%.
В 2015 году количество их регистраций составило чуть более 47,2 тыс. против более чем 85 тыс. годом ранее.
Впрочем, в данном сегменте падение замедляется: данные декабря - минус 36,9%. Хотя, и это очень большая цифра чтобы говорить о том, что дно где-то рядом.
