Hyundai подготовило авто на водородных топливных элементах.

 

«Если не Hyundai, то кто еще сделает «заряженный» водородный автомобиль? — заявил руководитель Hyundai N Альберт Бирман в интервью сайту Monogrpaph. — Мы компания, которая обладает самым совершенными технологиями в этой области».
Заинтересованность в такого рода машинах Hyundai продемонстрировал в 2015 году, представив  виртуальный N 2025 для гоночного симулятора Gran Turismo 6. Силовая установка прототипа состояла из четырех электромоторов, блока водородных топливных элементов и промежуточного накопителя-суперконденсатора. Суммарная мощность — 884 лошадиные силы.
Воздух через топливные ячейки N 2025 прокачивала турбина, раскручивающаяся до 200 тысяч оборотов в минуту. Дополнительную прижимную силу создавала система воздуховодов из трубок, которые тянутся по бокам спорткара от передней части кузова к задней оси. Такое решение нашло воплощение и в реальной жизни — на гоночном спортпрототипе Nissan GT-R LM Nismo.