Компания MAN Truck and Bus Россия подвела итоги 2019 г.

Компания MAN Truck and Bus завершает 2019-й календарный год на российском рынке уверенным ростом продаж. Укрепление позиций одного из ведущих европейских производителей коммерческой техники неразрывно связано с выбранной стратегией работы команды бренда и современными технологическими решениями, разработанными и адаптированными специально для российских клиентов.

MAN на рынке грузовых автомобилей и спецтехники

Ни для кого не секрет, что российский рынок грузовиков в 2019 году в России показал отрицательную динамику. Количество зарегистрированных транспортных средств > 6 т. составило 76 840 единиц против 78 215 в 2018 году. Но это не помешало MAN найти точки роста и завершить год со следующими результатами:

• MAN входит в топ-3 Big 7 и занимает 3-е место по количеству зарегистрированных транспортных средств за январь–декабрь 2019 г.;
• доля компании MAN составила 19,4% среди EU-7 (результат 2018 г. — 17,8%);
• доля компании MAN составила 6,4% среди всего рынка транспортных средств > 6 т. (результат 2018 г. — 6,3%);
• по седельным тягачам 6х4 MAN занял III место с долей рынка до 20,1% EU-7;
• по тягачам 6x6 MAN лидирует и достиг 26,7% доли рынка;
• в сегменте «Другие шасси» MAN занял II место с 21,4% доли рынка EU-7.

Всего за год было продано и зарегистрировано 4898 грузовиков MAN. Этот показатель обеспечил компании место в топ-3 Европейской Семерки второй год подряд.

В 2019 году компания MAN продемонстрировала несколько новинок, в том числе новый премиальный пакет X-LION. Он был подготовлен в рамках сотрудничества со спортивной организацией IRONMAN Europe.

Также бренду удалось нарастить присутствие в ряде ключевых для производителей коммерческого транспорта регионов по сравнению с другими брендами EU-7. Доля рынка MAN составила:

• ЦФО — 20,3%;
• УФО — 30,7%;
• ЮФО — 29,0%;
• СКФО — 30,9%.

Самосвалы остаются одним из актуальных направлений работы для MAN. На специализированной строительной выставке bauma CTT Russia — 2019 самосвал MAN TGS 41.440 8x4 BB-WW с инновационным кузовом «Формат» был удостоен премии «Самосвал года».

Совместный продукт MAN и ведущего российского кузовостроителя «Бецема» — это решение нового технологического уровня. Кузов «Формат» вобрал в себя сразу несколько конструктивных инноваций и впечатляет набором достоинств. Презентация новой модели членам жюри была проведена 2 апреля 2019 года на заводе «Бецема».

Немецкому концерну удалось достичь следующих показателей в сегменте самосвальной техники:

• по самосвалам 8x8 MAN занимает топовую позицию с долей рынка 43,1%;
• по самосвалам 6x6 MAN лидирует с 26,3% доли рынка EU-7;
• по самосвалам 8x4 MAN по рынку EU-7 16,2%;
• по самосвалам 6x4 MAN занимает II место с долей рынка 21,4% среди EU-7.

В связи с изменениями в системе обращения с твердыми коммунальными отходами, вырос спрос на мусоровозы. Решения от MAN точно соответствуют новым высоким требованиям данного сегмента, именно поэтому MAN занимает лидирующие позиции с результатами 50% доли рынка среди EU-7.

Также 2019 год был отмечен рядом крупных сделок с долгосрочными партнерами бренда: такими компаниями, как WildBerries, «Д-Транс», группой компании Air Liquide и т. д.

MAN на рынке автобусов

Рынок автобусов также переживает сложные времена, причем даже бОльшие, чем рынок грузовых автомобилей. В январе–декабре 2019 г. он упал на 14,3% по сравнению с 2018 годом. Однако автобусы марки MAN и NEOPLAN по-прежнему занимают первые позиции и демонстрируют рост.

• MAN завершил 2019 год с лидирующей позицией на рынке EU-7 с 52,1% доли рынка;
• MAN лидирует в туристическом сегменте автобусов на рынке EU-7 за период январь–декабрь 2019 г. с 75 единицами;
• MAN занял II место в междугородном сегменте автобусов на рынке EU-7 за период январь–декабрь 2019 г. с 24 единицами.

Статистика по регионам:

• MAN достиг 100% доли среди рынка EU-7 в ЮФО и ДВФО;
• MAN достиг 75,9% доли среди рынка EU-7 в ЦФО, 50% доли в ПФО, 50% в СФО, 31% в СЗФО.

В 2019 году компания MAN Truck and Bus Россия выступила в качестве официального поставщика автобуса национальной сборной России по футболу.

В сезоне 2019/2020 новые туристические лайнеры MAN Lion`s Coach, удостоенные титула «Автобус 2018 года» и являющиеся лидерами продаж премиального сегмента на российском рынке, будут использовать хоккеисты знаменитого московского клуба «Динамо».

Генеральный директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС» Ян Айхингер.

- Преемственность. Принимая такой большой «корабль» автобизнеса Вы, как капитан, вероятно, тщательно оцениваете сделанное ранее. Что Вам видится самым успешным и ценным для сохранения? Что Вы желаете привести и изменить в текущем бизнесе и планах?

- Я считаю, что стратегия, которая была выбрана до меня не просто хорошая, она показала и доказала свою эффективность. Стоит посмотреть на последние несколько лет. МAN занимает достойное место в тройке лидеров рынка в грузовом сегменте и топ-позиции в премиальном туристическом сегменте автобусов. Также хочу отметить, что у нас сильная команда топ-менеджеров и сотрудников коммерческого департамента. Пока я бы воздержался от кардинальных изменений.

Основным фокусом для компании MAN в ближайшее время станет вывод на рынок нового модельного ряда MAN. Уже этой осенью мы представим свежую линейку продуктов нашим клиентам, партнерам и коллегам.

Также мы продолжим работать над укреплением позиций бренда как производителя и поставщика интеллектуальных услуг. Подготовку мы начали еще в прошлом году, выпустив на рынок телематику MAN Pride, разработанную специально для России. И клиенты прекрасно восприняли продукт — сейчас к системе подключено более 2500 единиц техники. Модули телематики устанавливаются на всю новую технику. Чем больше автомобилей подключено — тем точнее работает система, которая совершенствуется в том числе на основании запросов наших клиентов.

- Производство, продажи, сервис и поддержка в «жизненном цикле» - все три составляющие есть в бизнесе концерна MAN. Как Вам видится их оптимальное сочетание на рынке РФ?

- Разделять работу на эти три составляющих, с точки зрения MAN, я бы не стал. Мы не просто производим и продаем коммерческую технику — мы решаем транспортные задачи наших клиентов и для этого предоставляем комплексные транспортные решения.

Если возникает запрос на особую конфигурацию автомобиля, мы готовы его удовлетворить. То же самое касается объемов поставки и сервисного обслуживания. Только благодаря диалогу с клиентом можно достичь успеха на рынке, не так ли?

- Неизбежный и даже модный теперь вопрос. Коронавирус – только что на конференции Автостат оценивалась зависимость различных конвейеров от его влияния. Насколько защищены поставки MAN?

- Это действительно сейчас серьезная проблема. Многие крупные мероприятия были отменены по этой причине. Головной офис в Мюнхене следит за глобальной ситуацией и предпринимает все меры безопасности, чтобы сохранить жизнь и здоровье сотрудников, клиентов и партнеров. Для нас это приоритет.

К счастью, пока поставкам и работе концерна MAN ничто не угрожает и всё работает в штатном режиме.