UMG внедрила антикоррозийное покрытие топливных баков на экскаваторах
Группа компаний UMG, крупнейший российский производитель строительно-дорожной техники, сообщила о внедрении специализированного антикоррозийного покрытия топливных баков на выпускаемых экскаваторах.
Покрытие разработано специально для топливных баков и обеспечивает долговременную защиту от агрессивной среды и разрушительных факторов. Антикоррозийная обработка значительно увеличивает срок службы бака и положительно влияет на ресурс ключевых компонентов двигателя. Отсутствие ржавчины внутри бака предотвращает засорение фильтров и снижает нагрузку на топливный насос. В результате уменьшается необходимость преждевременной замены фильтров предварительной очистки топлива, а обслуживание бака, включая его очистку, становится проще.
Заявленный срок службы покрытия составляет 10 лет. При этом ресурс самих баков остается неизменным — 10 лет, что соответствует сроку службы экскаватора. На протяжении всего периода эксплуатации характеристики бака сохраняются без изменений.
Внутренняя обработка бака выполняется через герметичный технологический люк, интегрированный в конструкцию. Для техники UMG технология нанесения покрытия была разработана на заводе Тверской экскаватор, входящем в периметр группы UMG.
На данный момент покрытие внедрено во все топливные баки экскаваторов UMG. Также ведутся работы по интеграции технологии на остальные модели техники группы.
«Для нас было принципиально важно комплексно решить вопрос повышения коррозионной стойкости топливных баков. Разработанное покрытие не только продлевает срок службы бака, но и напрямую влияет на сохранность топливной аппаратуры, снижает затраты владельца на обслуживание и замену фильтров. Мы внедряем эту технологию на всей линейке техники, поскольку речь идет о реальной возможности повысить надежность экскаваторов на протяжении всего срока эксплуатации», — прокомментировал генеральный директор UMG Константин Николаев.
До внедрения покрытие прошло годовой цикл испытаний совместно с ключевым партнером компании, поставляющим силовые агрегаты. По итогам испытаний было получено заключение, подтверждающее возможность использования данного покрытия в составе техники UMG.




