Новый уровень экспертной диагностики. Детальный обзор автосканера Autel MaxiSys MS919.
Свершилось! Более 3 лет работы и ресурсы более 500 инженеров компания Autel потратила на разработку новой линейки диагностических сканеров MaxiSys. Сегодня будем разбираться с достигнутыми результатами на базе основной модели MaxiSys MS919.
Так как не все специалисты обладали MaxiSys MS908S PRO, то будем рассматривать не только отличия нового MS919 в сравнении с предыдущими моделями Autel, а рассмотрим все главные особенности прибора относительно остальных приборов на рынке.Несколько основных вводных данных. Новый MaxiSys MS919 является новым флагманом Autel и обладает максимальным перечнем функций в ряду компании, поддерживает 93 марки автомобилей, отставание по моделям не более одного года, поддерживает работу на русском и английском языках.
Начнем с главного, с так называемых специальных функций.
Специальные функции
Данные функции выходят за рамки базовой диагностики и уникальны для мультимарочных приборов. MaxiSys благодаря им, позволяет во многом заменить использование дилерских автосканеров при проведении следующих операций: онлайн и оффлайн кодировании, программировании и замене блоков управления.
Однако на этом возможности не заканчиваются и в отличие от дилерских автосканеров MaxiSys MS919 позволяет выполнять:
- Кодирование и программирование отдельного блока управления, а не всей машины;
- Изменять кодировочные данные в ручном режиме, а не только через процедуру дооснащения;
- Вносить изменение в кодировочные данные, которые не доступны для дилеров;
- Сохранять кодировочные данные в облако с возможностью восстановления перед проведением каких-либо процедур.
В целом уровень поддержки функций уже достаточно крепкий чтобы быть рекомендованным для большинства СТО, но пока на дает возможности полностью отказаться от дилерских сканеров и инженерных программ для специализированных станций. Этот прибор позволит минимизировать привлечение сторонних специалистов для выполнения рядовых работ таких как SCN – кодирование или ввод в эксплуатацию нового блока управления.
Протоколы и OEM программы
Несколько слов по поводу нового VCI блока. Как и прежде он поддерживает стандарты J2534 и может быть использован для работы напрямую с диагностическими дилерскими OEM программами. В отличие от предыдущего VCI, новый поддерживает программные интерфейсы D-DPU и RP1210, что существенно расширяет работу с OEM программами, в том числе коммерческим транспортом.Перечень поддерживаемых протоколов также вырос и здесь обязательно следует отметить появление DoIP, CAN FD и Mega CAN. Это позволяет быть уверенным в работе с современными автомобилями на несколько лет вперед. Уже сегодня достаточное количество моделей BMW, Mercedes, Porsche, VAG, Volvo и Land Rover работают по данным протоколам.
Расширенная диагностика
В обзоре мы не будем акцентировать внимание на базовых функциях таких как чтение ошибок, параметры с функциями записи и активации, они есть. Они более чем на достаточном уровне и покупка такого прибора только для выполнения этих базовых функций будет неоправданной роскошью. Поговорим о новых расширенных функциях диагностики.- ТОПОЛОГИЯ ШИН
Функция позволяет полностью визуализировать структуру и взаимосвязи блоков управления в шинах передачи данных. Увидеть наглядно статусы блоков управления и наличие в них кодов неисправностей.
- ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА
Это блок помощи при поисках неисправностей. Содержит пошаговые руководства и подробную информацию для проведения измерений. Это существенно сокращает время диагностики, а за частую дает выход в тупиковых ситуациях.
- CAN BUS CHECK
Это функция проверки шины передачи данных CAN в диагностическом разъеме. Функция показывает в виде индикатора состояние сигналов CAN H и CAN L. В отдельном режиме мы имеем возможность проанализировать осциллограмму шины. Крайне полезная функция для быстрой диагностики диагностической шины.
- ФУНКЦИИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО БЛОКА
В MaxiSys MS919 появился полноценный измерительный блок, который включает в себя 4-х канальный осциллограф, мультиметр и генератор сигналов.
Теперь не нужно брать отдельное устройство для проведения измерений, все находится в одном приборе, что крайне удобно. Отмечу еще и то, что основная диагностическая программа интегрирована с измерительным блоком. При проведении тест-блоков с необходимостью измерений, осциллограф или мультиметр подключатся автоматически.
Информационная и техническая поддержка, TSB и Repair Assist
Пожалуй, этот блок стал главным открытием в новом MaxiSys. Благодаря новому уровню информационной и технической поддержки решение задач, связанных с диагностикой и ремонтом, будет как никогда удобной и простой. И так, что сделано:- TSB. Технические бюллетени
Все производители накапливают информацию об отказах и формируют технические бюллетени по устранению наиболее часто возникающих отказов. Еще вчера эта информация была доступна только официальным дилерам, теперь она доступна и в MaxiSys.
- Repair Assist (Помощник по ремонту)
По аналогии с техническими бюллетенями владелец MaxiSys получает доступ к технической базе онлайн с информацией по шаговой диагностике и ремонту. По сути, это продвинутая версия ведомой диагностики, включающей в себя не только шаги диагностики, но и подробную информацию о необходимых измерениях и процедурах.
- Анализ кодов неисправностей
Данный блок содержит подробную информацию о кодах неисправностей, в том числе описание кодов, причины их появления и возможные пути устранения.
- Haynes Pro Electronic FULL
В дополнение ко всему вышеперечисленному пользователю доступна информация к технической базе данных Haynes Pro Electronic FULL. База включает в себя подробные электросхемы, расположение компонентов, методы диагностики, виды осциллограмм и прочее.
Считаем, что такой уровень информационной поддержки делает прибор максимально самодостаточным и эффективным оружием в руках специалиста. Жирная пятерка за проделанную работу в этом направлении!
Обучения
Многие специалисты не уверены в том, что смогут эффективно работать с прибором такого уровня. Конечно, нельзя гарантировать, что любой и каждый это сможет, но хочу отметить, что новым MaxiSys MS919 вероятность повысить свой уровень значительно вырастает.
Для это есть несколько причин:
Первое. Высокий уровень русификации. Бесспорно, Autel на текущий момент самый русифицированный мультимарочный автосканер и по количеству, и по качеству перевода.
Второе. В рамках выпуска новой линейки MaxiSys Autel готовит целую серию учебных видеокурсов по темам:
- Кодирование и программирование блоков управления;
- Работа с осциллографом;
- Базовая диагностика.
Также отмечу большое количество встроенной информации по принципам работы и методам анализа электронных систем.
Все это и наличие такого прибора позволит специалистам при желании достаточно быстро повысить свой уровень знаний и начать использовать MaxiSys максимально эффективно.
Подведем итоги
Мы постарались выделить именно, те моменты, которые, по нашему мнению, существенно выделяют MS919 на фоне прочих приборов.
Какие основные итоги можно подвести:
- Это прибор нового поколения, являющийся полностью самостоятельным, а не фейслифт предыдущего поколения. Это важно.
- Уровень текущего развития специальных функций и поддержка новых протоколов серьезно снижает зависимость от инженерных и дилерских программ, но пока не исключает их совсем.
- Блок информационной поддержки выводит диагностику независимых СТО на новый уровень и приближает к возможностям дилерской станции.
- Наличие обучений и встроенная учебная информация позволит специалистам развиваться и осваивать все выгоды прибора и тем самым приносить пользу своему СТО.
Надеемся, что представленная информация была полезна для вас. В следующих статьях мы подробно расскажем про специальные функции, функции расширенной диагностики и блок информационной поддержки с конкретными примерами.
Всего Вам наилучшего и удачи в работе!
