Bugatti прощаются с моделью Chiron
Компания Bugatti представила “финальный” Chiron.
Стандартный вариант купе с 1500-сильным двигателем прошел через отдел индивидуальной настройки Sur Mesure и обошелся покупателю в три миллиона долларов. Автомобиль особо не отличается от других, разве что своим статусом условного финала. Но это еще не конец истории двигателей W16: еще предстоят к выпуску оставшиеся производные “Широна” и трековый Bolide.Компания Bugatti прощается с моделью Chiron и опубликовала фотографии финального гиперкара в социальных сетях. Важно отметить, что это базовая модель с двигателем W16 объемом 8 литров и мощностью 1500 лошадиных сил. Фактически, последним из Chiron было купе Profilée, единственный гиперкар Bugatti современной истории с фиксированным спойлером. Поскольку производство других версий, таких как Chiron Pur Sport, продолжается, трудно сказать, какой автомобиль в итоге окажется действительно последним.
На фотографиях автомобиль имеет довольно простой цвет кузова: основной черный цвет Nocturne сочетается с медными вставками Copper. Автомобиль был создан для основателя и президента канадской компании Inclusive Energy, которая занимается производством и обслуживанием нефтеперерабатывающего оборудования. Стоимость купе составила три миллиона долларов, и оно было заказано в ноябре 2021 года. Этот Chiron разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды и до 300 км/ч за 13,6 секунды. Максимальная скорость - 420 км/час.
Впереди у Bugatti производство 40 моделей трекового автомобиля Bolide, поэтому рано ставить точку в истории двигателей W16. Однако, как сообщается, преемник модели Chiron будет лишен легендарного мотора. Вместо этого будет установлена гибридная система, основанная на двигателе V16 объемом 8,3 литра, разработанном компанией Rimac вместе с Cosworth. Мощность двигателя внутреннего сгорания составит около 1000 лошадиных сил, еще 800 добавят три электродвигателя. Будущий гиперкар будет оснащен “прозрачной приборной панелью” и будет выпущен в количестве 250 моделей.
